Priorité aux livraisons sans bruit...

Priorité aux livraisons sans bruit durant les heures « silencieuses »...

Les nuisances sonores occupent une place de plus en plus importante au quotidien et l'extension des heures d'ouverture entraîne un besoin croissant de livraisons effectuées en silence !

 Incentive et l'Institut technologique danois ont terminé en 2014 un projet commun nommé DYT ("Distribution i Ydertimerne", c'est à dire « Distribution en-dehors des heures de travail normales » en danois), dont l'objectif principal consiste à déterminer et à étendre les possibilités de distribution des produits sur une plus grande plage horaire. D'une part pour garantir aux consommateurs un approvisionnement stable et d'autre part pour que les transports soient effectués durant des horaires qui réduisent la charge sur les infrastructures et l'environnement.

Le projet démontre les nombreux avantages de la distribution en dehors des heures habituelles : par exemple la réduction des risques d'accidents de la route et les économies de carburant. La livraison de produits, en dehors des heures habituelles, nécessite cependant de mettre fortement l'accent sur la réduction des nuisances sonores. Celles-ci peuvent notamment provenir des transpalettes, qui transportent les produits entre les camions et les zones de stockage.

Le fabricant danois d'équipement de manutention, Logitrans A/S, a pendant de nombreuses années mis l'accent sur le transport silencieux des produits. Le besoin est d'abord survenu chez une chaîne norvégienne de produits de consommation courante qui possède des boutiques dans des zones urbaines, parce que le bruit des transpalettes se propageait au travers des constructions en béton jusqu'aux appartements situés au-dessus. Cela a donné lieu à de nombreuses plaintes relatives aux livraisons le soir et la nuit. Logitrans A/S a donc mis au point un transpalette silencieux en 2006 : Panther Silent.

« Panther Silent est idéal pour les camions qui livrent des produits durant les heures d'ouverture de la boutique ou durant les périodes "silencieuses" : Il possède des roues spéciales en caoutchouc special (aussi bien des roues directrices que des roues porteuses) ainsi que des parties mobiles qui atténuent la friction et de petites tolérances. Il a été testé à moins de 60 dBA. Nous sommes également convaincus qu'untranspalette silencieuxpeut répondre aux besoins en termes d'utilisations lourdes, dures et fréquentes. Nous proposons un transpalette motorisé », dit Gitte Kirkegaard, PDG de Logitrans.

« Nous vivons dans une société active 24 heures sur 24. Les boutiques de produits de consommation courante sont ouvertes durant une grande partie de la journée et du soir, afin que nous ayons, en tant que consommateurs, la possibilité de faire des achats lorsque cela nous convient. De plus, notre tolérance envers le bruit a évolué et nous sommes de plus en plus attentifs aux nuisances sonores », explique Gitte Kirkegaard.

Panther Silent enthousiasme depuis 2006 aussi bien les consommateurs qui n'ont plus l'impression que les employés transportent des produits durant les heures d'ouverture de la boutique que les propriétaires de boutique qui constatent la satisfaction des clients. Un autre problème de bruit a également été résolu. De nombreux produits sont livrés dans des caisses-palette  montées sur roues et lorsque celles-ci sont transportées à vide dans les boutiques, elles font un bruit tel qu'il couvre toutes les conversations aux alentours. Lorsque les caisses-palette sont transportées sur Panther Silent, tout se fait quasiment en silence !

 

 

Priorité aux livraisons sans bruit...